PISTON GM262 V6 - MINCE - STD
Piston en cote standard 101.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote standard 101.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Jeu de segments pour un piston en cote standard aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Voir kit de pastilles de types :
PE100B
PE185BR
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Pastille de dessablage de diamètre 2"-7/64 - 53.57mm.
Pastille d'arbre à cames pour moteur GM V8 - V6.
Pion de centrage pour plan de culasse sur moteur GM Small Block GM350 - 305 ainsi que V6.
Vendu à l'unité.
Logement pour joint spi arrière de vilebrequin sur moteur GM 4 - 6 et 8 cylindres.
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Joint arrière pour logement de joint spi de vilebrequin 1 pcs.
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Joint spi arrière de vilebrequin pour moteur V6 - V8 nouvelle génération.
Le joint spi inclus une collerette non présente sur la référence TE33617.
Outil de montage.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard de diamètre 53.34mm et largeur 21.3mm.
Attention pour les moteurs 4 cylindres 3 Litres GM181 récents UNIQUEMENT qui disposent de coussinets avec une largeur de 19mm , merci de vous reportez à la référence 23-804982.
Bielle reconditionnée pour moteur GM V8 et 4 cylindres 3 litres disposant d'un bord rond et lisse sur la partie inférieur.
Carter de distribution en plastique pour moteur V8 ne disposant pas du trou pour le capteur de position du vilebrequin.
Carter incluant le joint spi et le joint torique pour le remontage.
Arbre à cames pour moteur après 1995 en rotation standard LH avec poussoirs à rouleaux.
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Plaque de renfort gauche pour carter d'huile de moteur V8
Volant moteur de diamètre extérieur 36cm disposant de 168 dents pour moteur V6 - V8 base GM APRES 1990 disposant d'un joint spi de vilebrequin en un morceau 1PCS.
Diamètre intérieur volant - centrage : 52mm
Pour les moteurs V6 VORTEC merci de confirmer que vous ne disposez pas du montage type FW110 disposant de l'encoche dans la fonderie.
Couronne de volant moteur diamètre 35.6 cm disposant de 168 dents pour moteur base GM.
Joint de vidange diamètre 13mm.
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 203mm.
Bouchon diamètre 1/8 NPT - 9.72mm avec tête femelle.
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Déflecteur huile pour moteur V8 GM avec montage sur vis de paliers.
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Joint de carter d'huile pour moteur V8 GM après 1988 disposant d'un joint en un seul morceau.
Jeu de joints d'étanchéité inclus.
Crépine de pompe à huile diamètre 19mm.
Sonde de pression d'huile 80PSI disposant d'un filetage 1/8-27
Vis de carter d'huile avec épaulement.
Axe de pompe à huile pour moteur GM de types V6 et V8 SB de longueur 15.3cm.
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Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM Vortec disposant d'une crépine de diamètre 19mm.
Filtre à huile hauteur 13 cm - 13/16 X 16NPT
Pour un filtre à huile hauteur 8 cm vous reportez à la référence R134.
Raccord liaison réducteur mâle -femelle 1/4 x 1/8.
Filetage : 1/4
Durite : 1/8
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Kit goujon pour fixation du damper d'accouplement incluant écrou et rondelle.
Longueur goujon : 49mm.