PISTON GM350 - STD
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 101.60mm cote standard.
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 101.60mm cote standard.
Jeu de segments pour un piston en cote standard sur moteurs base GM ou Ford disposant d'un alésage de 101.60mm.
Hauteur segments : 2 - 2 - 4.8mm
Voir kit de pastilles de types :
PE100B
PE185BR
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Pastille de dessablage de diamètre 2"-7/64 - 53.57mm.
Pastille d'arbre à cames pour moteur GM V8 - V6.
Bouchon diamètre 3/8 NPT - 16.66mm avec tête femelle BTR.
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Logement pour joint spi arrière de vilebrequin sur moteur GM 4 - 6 et 8 cylindres.
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Joint arrière pour logement de joint spi de vilebrequin 1 pcs.
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Joint spi arrière de vilebrequin incluant le nécessaire de montage pour moteur multiples base GM 4 cylindres, V6 et V8.
Pour le montage disposant d'une légère collerette sur le joint vous reportez à la référence 5512.
Bielle reconditionnée pour moteur GM V8 et 4 cylindres 3 litres disposant d'un bord rond et lisse sur la partie inférieur.
Ecrou de vis de bielle 3/8-24 pour moteur base GM ou Ford.
Carter de distribution en plastique pour moteur V8 ne disposant pas du trou pour le capteur de position du vilebrequin.
Carter incluant le joint spi et le joint torique pour le remontage.
Joint pour carter de distribution en tôle de moteur GM V6 et V8.
Arbre à cames pour moteur après 1995 en rotation standard LH avec poussoirs à rouleaux.
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Plaque de renfort gauche pour carter d'huile de moteur V8
Volant moteur de diamètre extérieur 36cm disposant de 168 dents pour moteur V6 - V8 base GM APRES 1990 disposant d'un joint spi de vilebrequin en un morceau 1PCS.
Diamètre intérieur volant - centrage : 52mm
Pour les moteurs V6 VORTEC merci de confirmer que vous ne disposez pas du montage type FW110 disposant de l'encoche dans la fonderie.
Couronne de volant moteur diamètre 35.6 cm disposant de 168 dents pour moteur base GM.
Joint de vidange diamètre 13mm.
Ecrou pour goujon de carter d'huile.
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 203mm.
Kit goujon pour fixation du damper d'accouplement incluant écrou et rondelle.
Longueur goujon : 49mm.
Accouplement triangulaire universel disposant de 26 cannelures.
Déflecteur huile pour moteur V8 GM avec montage sur vis de paliers.
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Joint de carter d'huile pour moteur V8 GM après 1988 disposant d'un joint en un seul morceau.
Jeu de joints d'étanchéité inclus.
Crépine de pompe à huile diamètre 19mm.
Sonde de pression d'huile 80PSI disposant d'un filetage 1/8-27
Vis de carter d'huile avec épaulement.
Carter d'huile pour moteur V8 SB base GM après 1988 disposant d'un joint de carter en un morceau ainsi qu'une plaque en tôle prise sur les goujons de paliers.
- Joint seul référence : FP17982
- Pochette joints référence : FP17125.
Axe de pompe à huile pour moteur GM de types V6 et V8 SB de longueur 15.3cm.
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Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM Vortec disposant d'une crépine de diamètre 19mm.
Filtre à huile hauteur 13 cm - 13/16 X 16NPT
Pour un filtre à huile hauteur 8 cm vous reportez à la référence R134.
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