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- Entretien annuel
- Schéma techniques
WATERLOCK VETUS SYNTHETIQUE LP45 - Ø45MM - COUDE D'ENTREE ORIENTABLE
Une fois que le moteur de votre bateau a été arrêté, avec la bonne capacité de volume choisie, le waterlock VETUS s'assurera que l'eau ne retournera pas dans le moteur. Tous les pots à eau VETUS sont munis d'un bouchon de vidange pour l'hivernage.
Convient aux tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur de Ø 45 mm.
Capacité : 4.3L
A : 372 x 110 mm
B : 211mm
D: 45mm
1 entrée orientable
1 sortie fixe
WATERLOCK VETUS SYNTHETIQUE LP40 - Ø40MM - COUDE D'ENTREE ORIENTABLE
Une fois que le moteur de votre bateau a été arrêté, avec la bonne capacité de volume choisie, le waterlock VETUS s'assurera que l'eau ne retournera pas dans le moteur. Tous les pots à eau VETUS sont munis d'un bouchon de vidange pour l'hivernage.
Convient aux tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur de Ø 40 mm.
Capacité : 4.3L
A : 372 x 110 mm
B : 211mm
D: 40mm
1 entrée orientable
1 sortie fixe
JOINT ECHAPPEMENT ECHANGEUR VOLVO MD2040
Joint d'échappement pour échangeur de température sur moteur Volvo Penta MD2040.
KIT JOINTS DE TURBO VOLVO
JOINT DE COUDE PERKINS 4236
Joint de coude d'échappement pour Perkins 4236.
POMPE DE BRASSAGE GM V6 - ALUMINIUM - OEM
Pompe de brassage origine Mercruiser OEM pour la circulation d'eau dans le bloc moteur de type V6 4.3L Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement.
Pompe ne disposant pas d'un bypass d'eau. ( 4 vis de fixation uniquement ).
Pensez à rajouter 2 joints référence TE91112.
Pour les carters de distribution en plastique ou tôle vous reportez à la référence W898