KIT DE POMPE A EAU MERCRUISER EMBASE BRAVO - MIE
Kit pompe à eau incluant le logement de turbine pour moteur Mercruiser disposant d'une embase Bravo ou en montage ligne d'arbre.
Kit pompe à eau incluant le logement de turbine pour moteur Mercruiser disposant d'une embase Bravo ou en montage ligne d'arbre.
Kit pompe à essence complet pour moteur Mercruiser MPI.
La pompe seule est disponible sous la référence P68156A1.
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Jeu complet de fils de bougies incluant le fils de la bobine pour moteur GM V8 injection multipoints disposant d'une tête de delco plate.
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Kit réparation pour pompe à eau de mer Mercruiser MPI incluant le logement complet ainsi que la turbine et son joint de remontage.
Kit thermostat 160°F disposant des joints de remontage pour moteurs Mercruiser injection ou en refroidissement fermé FWC.
Module essence FSM complet pour moteur Mercruiser MPI inboard disposant d'une embase BRAVO principalement.
Kit module carburant incluant le nécessaire de remontage.
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Piston en cote 0.20 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote 0.30 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote 0.30 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote 0.60 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote standard pour moteur GM 5 litres Vortec disposant de segments minces 5/64 X 5/64 X 3/16.
Pochette de joint bas moteur pour moteur V8 disposant du joint de carter d'huile en un morceau.
Pochette incluant les joints suivants :
- Joint de carter huile
- Joint spi avant et arrière
- Joint de vidange
- Joints remontage pompe de brassage
- Joint de pompe à huile
Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM305 5 litres VORTEC injection disposant de caches culbuteurs avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17020
- Joints d'admission FP17321
- Joints d'échappement FP17420
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17931
- Joints de plenum d'admission MPI
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Pompe à eau de mer complète pour moteur Mercruiser MPI ne disposant pas du montage "air fitting".
Pompe pour nouveau montages disposant d'un entrainement par courroie serpentine.
Options :
Kit réparation comprenant le nez complet sous référence 12112
Poulie de pompe à eau sous référence 8M0150724
Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercruiser MPI disposant du module FSM bravo.
- Mercury EFI 4 temps de 75 à 100HP
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Pompe à essence basse pression seule présente dans le FSM des moteurs Mercruiser MPI.
Pompe de brassage pour la circulation de l'eau dans le bloc moteur.
Montage prévu pour moteur V6 - V8 disposant d'un carter de distribution en tôle ou plastique.
Fixation par 4 vis au dessus du carter de distribution.
Joints de remontage TE91112 inclus.
Pour les moteurs V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement vous reportez à la référence W898N.
Pompe de direction assistée pour moteur Mercruiser , Volvo penta ou autres disposant de la durite de retour d'huile basse pression au centre et non sur le coté comme sur la référence AP8363.
Pompe de direction livré sans poulie.
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Pompe de direction assistée pour moteur Mercruiser , Volvo penta ou autres disposant de la durite de retour d'huile basse pression sur le coté et non au centre comme sur la référence AP8362.
Pompe de direction livré sans poulie.
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Poulie pour pompe de direction assisté de type de serpentine sur moteurs Mercruiser essence.
Poulie lisse diamètre 76.5mm pour moteur mercruiser disposant d'une courroie serpentine.
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Poulie pour pompe de direction assisté origine de type de serpentine sur moteurs Mercruiser essence.
Poulie folle en métal strie pour moteur Mercruiser de diamètre 74mm.
Poulie en plastique pour moteur Mercruiser de diamètre 113mm.