PISTON GM305 - MINCE - 0.20
Piston en cote 0.20 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote 0.20 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote 0.30 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote 0.30 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote 0.60 pour moteur GM 5 litres vortec disposant de segments minces.
Piston en cote standard pour moteur GM 5 litres Vortec disposant de segments minces 5/64 X 5/64 X 3/16.
Pochette de joint bas moteur pour moteur V8 disposant du joint de carter d'huile en un morceau.
Pochette incluant les joints suivants :
- Joint de carter huile
- Joint spi avant et arrière
- Joint de vidange
- Joints remontage pompe de brassage
- Joint de pompe à huile
Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM305 5 litres VORTEC injection disposant de caches culbuteurs avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17020
- Joints d'admission FP17321
- Joints d'échappement FP17420
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17931
- Joints de plenum d'admission MPI
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Pompe d'aspiration eau de mer pour moteur Volvo penta disposant d'une courroie serpentine.
Piquage d'eau diamètre 25 et 32mm.
Pompe disposant d'une turbine hauteur 48mm.
Pompe d'aspiration eau de mer pour moteur volvo penta disposant d'une courroie serpentine.
Piquage d'eau diamètre 32mm.
Pompe pour turbine de hauteur 31mm.
Pompe à essence basse pression pour module carburant de Volvo Penta GI - GXI.
Pompe à essence haute pression pour module carburant Volvo Penta de types GI et GXI.
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Module carburant complet disposant de la pompe basse et haute pression sur V6 - V8 Volvo Penta GI et GXI.
Les pompes aux détails sont également disponibles :
- P68845 : basse pression
- P68865 : haute pression
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Pompe de brassage pour la circulation de l'eau dans le bloc moteur.
Montage prévu pour moteur V6 - V8 disposant d'un carter de distribution en tôle ou plastique.
Fixation par 4 vis au dessus du carter de distribution.
Joints de remontage TE91112 inclus.
Pour les moteurs V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement vous reportez à la référence W898N.
Pompe de direction assistée pour moteur Mercruiser , Volvo penta ou autres disposant de la durite de retour d'huile basse pression au centre et non sur le coté comme sur la référence AP8363.
Pompe de direction livré sans poulie.
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Pompe de direction assistée pour moteur Volvo Penta disposant de 2 tuyaux rigides sur le coté pour les nouveaux montages GXI.
Pompe de direction livré sans poulie.
Poussoir hydraulique disposant d'un rouleau pour suivre les lobes de l'arbre à cames.
A la différence des poussoirs RHT817 qui eux sont plats.
Pré-coude d'échappement entre la corne et le coude d'échappement de moteur V6 4.3 litres et V8 base GM prés 1994.
Caractéristiques :
- Diamètre corne : 90 mm
- Diamètre coude : 100 mm
- Longueur : 35 cm
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Raccord de refroidissement à 90° de dimension 3/4 X 3/4.
Pour durite diamètre 19mm.
Filetage : 3/4
Durite : 19mm
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 1/2 x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 1/2
Durite : 25mm
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 1/2 x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 1/2
Durite : 25mm
Raccord disposant d'une purge
Raccord de refroidissement droit de dimension 3/4 X 1".
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 3/4
Durite : 25mm
Relais 5 bornes 12 Volt 30Amp.
Relais 5 bornes 12 Volt pour moteur Volvo Penta - OMC après 1998.
Jeu de segments pour un piston en cote 0.20 pour moteur GM 5 litres Vortec disposant de segments minces aux dimensions 5/64 x 5/64 x 3/16