COUDE ECHAPPEMENT VOLVO V8 OEM 25.7CM
Coude d'échappement hauteur 25.7CM en origine Volvo Penta OEM pour moteur V8 n'incluant pas le nécessaire de montage à savoir :
1 pcs : FP17541 kit joints
4 pcs : 800063
Coude d'échappement hauteur 25.7CM en origine Volvo Penta OEM pour moteur V8 n'incluant pas le nécessaire de montage à savoir :
1 pcs : FP17541 kit joints
4 pcs : 800063
Couronne de volant moteur diamètre 35.6 cm disposant de 168 dents pour moteur base GM.
Courroie serpentine pour moteur Volvo Penta injection.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.25mm , largeur 21.3mm.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.50mm , largeur 21.3mm.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.75mm, largeur 21.3mm.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard de diamètre 53.34mm et largeur 21.3mm.
Attention pour les moteurs 4 cylindres 3 Litres GM181 récents UNIQUEMENT qui disposent de coussinets avec une largeur de 19mm , merci de vous reportez à la référence 23-804982.
Culasse complète neuve pour moteur GM305 5 litres de type Vortec.
Caractéristiques :
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Joint d'admission de type FP17321
- Fixation cache culbuteurs central
Applications Mercruiser , Volvo , OMC ...
Culbuteur incluant le centreur et l'écrou de serrage pour moteur V6 et V8 GM aprés 1990.
Culbuteur disposant de deux ergots au niveau de la liaison avec la tige de culbuteur.
Pour le montage avant 1990 disposant de guide vous reportez à la référence R842.
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 203mm.
Démarreur à réduction pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées ( pas sur le même axe )
Démarreur remplaçant les anciennes générations ne disposant pas de réduction de type ST70 ainsi que les démarreurs 9 dents.
Applications : 4 cylindres récents , V6 - V8.
Fixation :
- 2 vis longues PG601R
Kit visserie non inclus.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Pour des applications hautes performances disposant de taux de compression plus important vous reportez à la référence DR51150HP.
Démarreur à réduction HAUTE PERFORMANCE pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées.
Démarreur remplaçant les anciennes génération sans réduction type ST70 ou disposant de 9 dents.
Application pour moteurs à haut taux de compréhension , Big block , HP ...
Fixation pour 2 vis longues références PG601R inclus avec le démarreur.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Démarreur à réduction pour moteur en rotation standard disposant d'un montage avec 2 vis de fixations sur le haut de la cloche d'accouplement.
Montage pour moteur V8 en ligne d'arbre de nouvelle génération.
Filtre à essence de hauteur 85mm.
Pour le filtre à essence hauteur 120mm passer sur la référence AP7802.
Filtre à huile hauteur 8 cm - 13/16 X 16 NPT.
Pour un filtre à huile de hauteur 13 cm vous reportez à la référence R132.
Injecteur pour moteur multipoints injection disposant d'un boitier d'admission avec fixation par 3 vis de génération antérieur à 2007.
Injecteur pour moteur multipoints injection disposant d'un boitier d'admission avec fixation par 4 vis après 2007.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur GM V8 5 et 5.7 litres.
Joint spi arrière de vilebrequin incluant le nécessaire de montage pour moteur multiples base GM 4 cylindres, V6 et V8.
Pour le montage disposant d'une légère collerette sur le joint vous reportez à la référence 5512.
Jeu de fils de bougies complet incluant le fils de la bobine pour moteur GM V8 disposant d'un allumage électronique de types HEI.
Montage pour allumeur HEI disposant de piquages mâles et d'une bobine d'allumage carré.
Jeu complet de fils de bougies incluant le fils de la bobine pour moteur GM V8 injection multipoints disposant d'une tête de delco plate.
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Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Kit jauge à huile universel complet pour montage traversant dans le bloc moteur GM V8 Vortec.
Kit thermostat 160°F diamètre 38mm.
Pour un thermostat de diamètre 48mm voir la référence 3587597.
Kit incluant le joint torique AP0208 et le joint de remontage AP0479 pour montage sur moteurs V6 - V8.
Pour les moteurs 4 cylindres pensez à commander la référence : FP17605