COUSSINETS DE BIELLE STD
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Kit de coussinets de paliers complet en cote standard.
Crépine de pompe à huile pour moteur GM 454 - 496 disposant d'un piquage diamètre 19mm coté pompe à huile.
Profondeur - hauteur totale 75mm.
Culasse neuve complète pour moteur GM454 et GM502 après 1990 rectangulaire.
Caractéristiques:
- Passages d'admission rectangulaires
- Culasses génération VI
- Passages d'eau coté joint de culasses ovales
Applications Mercruiser , Crusader ...
Culbuteur pour moteur GM 454 et 502 génération V et VI.
Démarreur à réduction pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées ( pas sur le même axe )
Démarreur remplaçant les anciennes générations ne disposant pas de réduction de type ST70 ainsi que les démarreurs 9 dents.
Applications : 4 cylindres récents , V6 - V8.
Fixation :
- 2 vis longues PG601R
Kit visserie non inclus.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Pour des applications hautes performances disposant de taux de compression plus important vous reportez à la référence DR51150HP.
Démarreur à réduction HAUTE PERFORMANCE pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées.
Démarreur remplaçant les anciennes génération sans réduction type ST70 ou disposant de 9 dents.
Application pour moteurs à haut taux de compréhension , Big block , HP ...
Fixation pour 2 vis longues références PG601R inclus avec le démarreur.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Fils d'alimentation de la bobine d'allumage 18-5433.
Faisceau disposant d'une gaine noir se raccordant à la prise de l'allumeur HEI.
Montage prévu faisceau avec RA101011.
Fils d'alimentation venant se brancher sur la bobine 18-5433 disposant d'un fils rose + contact et un fils gris compte tours.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Filtre à essence ORIGINE MERCRUISER .
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Filtre à huile hauteur 8 cm - 13/16 X 16 NPT.
Pour un filtre à huile de hauteur 13 cm vous reportez à la référence R132.
Filtre à huile hauteur 13 cm - 13/16 X 16NPT
Pour un filtre à huile hauteur 8 cm vous reportez à la référence R134.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur GM V8 454 - 502.
Joint papier pour carter de distribution en tôle.
Joint pour couvercle de pompe de brassage référence W30109.
Joint pour pompe de brassage 454 et 502.
Joint spi arrière de vilebrequin incluant le nécessaire de montage pour moteur multiples base GM 4 cylindres, V6 et V8.
Pour le montage disposant d'une légère collerette sur le joint vous reportez à la référence 5512.
Joint spi arrière de vilebrequin en un seul morceau pour moteur V8 GM 454 et 502 en rotation standard LH.
Joint de carter d'huile pour moteur GM454 et GM502 après 1990 disposant d'un joint de carter en un morceau.
Kit pompe à eau incluant le logement de turbine pour moteur Mercruiser disposant d'une embase Bravo ou en montage ligne d'arbre.
Kit de distribution complet pour GM V8 BB de génération VI disposant de poussoirs à rouleaux et de culasses en fonte.
Kit prévu pour montage avec carter de distribution en aluminium.