POMPE A EAU MER VOLVO GXI
Pompe d'aspiration eau de mer pour moteur volvo penta disposant d'une courroie serpentine.
Piquage d'eau diamètre 32mm.
Pompe pour turbine de hauteur 31mm.
Pompe d'aspiration eau de mer pour moteur volvo penta disposant d'une courroie serpentine.
Piquage d'eau diamètre 32mm.
Pompe pour turbine de hauteur 31mm.
Pompe à essence basse pression pour module carburant de Volvo Penta GI - GXI.
Pompe à essence haute pression pour module carburant Volvo Penta de types GI et GXI.
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Module carburant complet disposant de la pompe basse et haute pression sur V6 - V8 Volvo Penta GI et GXI.
Les pompes aux détails sont également disponibles :
- P68845 : basse pression
- P68865 : haute pression
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Pompe de brassage pour la circulation d'eau dans le bloc moteur de type V6 4.3L Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement.
Pompe ne disposant pas d'un bypass d'eau. ( 4 vis de fixation uniquement ).
Pensez à rajouter 2 joints référence TE91112.
Pour les carters de distribution en plastique ou tôle vous reportez à la référence W898
Pompe de brassage origine Mercruiser OEM pour la circulation d'eau dans le bloc moteur de type V6 4.3L Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement.
Pompe ne disposant pas d'un bypass d'eau. ( 4 vis de fixation uniquement ).
Pensez à rajouter 2 joints référence TE91112.
Pour les carters de distribution en plastique ou tôle vous reportez à la référence W898
Pompe de direction assistée pour moteur Mercruiser , Volvo penta ou autres disposant de la durite de retour d'huile basse pression au centre et non sur le coté comme sur la référence AP8363.
Pompe de direction livré sans poulie.
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Pompe de direction assistée pour moteur Volvo Penta disposant de 2 tuyaux rigides sur le coté pour les nouveaux montages GXI.
Pompe de direction livré sans poulie.
Poussoir hydraulique disposant d'un rouleau pour suivre les lobes de l'arbre à cames.
A la différence des poussoirs RHT817 qui eux sont plats.
Pré-coude d'échappement entre la corne d'échappement et le coude pour moteur V6 4.3 litres.
Caractéristiques :
- Diamètre : 102 mm
- Diamètre : 90 mm
- Longueur : 30 cm
Pré-coude d'échappement entre la corne et le coude d'échappement de moteur V6 4.3 litres et V8 base GM prés 1994.
Caractéristiques :
- Diamètre corne : 90 mm
- Diamètre coude : 100 mm
- Longueur : 35 cm
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Raccord de refroidissement à 90° de dimension 3/4 X 3/4.
Pour durite diamètre 19mm.
Filetage : 3/4
Durite : 19mm
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 1/2 x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 1/2
Durite : 25mm
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 1/2 x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 1/2
Durite : 25mm
Raccord disposant d'une purge
Raccord de refroidissement droit de dimension 3/4 X 1".
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 3/4
Durite : 25mm
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Régulateur d'essence pour moteur multipoints injection types mercruiser , volvo penta ...
Relais 5 bornes 12 Volt 30Amp.
Relais 5 bornes 12 Volt pour moteur Volvo Penta - OMC après 1998.
Rotor d'allumage pour moteur V6 ou V8 base GM en injection MPI.
Jeu de segments pour un piston en cote 0.20 aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Jeu de segments pour un piston en cote 0.30 aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Jeu de segments pour un piston en cote 0.40 aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Jeu de segments pour un piston en cote standard aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.