COUDE ECHAPPEMENT MERCRUISER OEM V6-V8 7°
Coude d'échappement origine Mercruiser pour moteurs V6 ou V8 ancien montage.

Coude d'échappement origine Mercruiser pour moteurs V6 ou V8 ancien montage.
Coude d'échappement pour moteur Mercruiser V6 ou V8 ancien montage.
Nécessaire de montage inclus.
Coude reniflard à 90°pour durite de diamètre 13mm.
Couronne de volant moteur diamètre 35.6 cm disposant de 168 dents pour moteur base GM.
Courroie serpentine pour moteur Mercruiser en embase Alpha One avec direction assistée et disposant d'un refroidissement eau de mer.
Courroie serpentine pour moteur Mercruiser EFI.
Courroie serpentine pour moteur Mercruiser disposant d'une embase Bravo , de la direction assistée et d'un refroidissement direct eau de mer.
Courroie serpentine pour moteur Mercruiser en embase Alpha One sans direction assistée et disposant d'un refroidissement direct eau de mer.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.25mm.
jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.50mm.
jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.75mm.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard 57.14mm.
Kit complet de coussinets de paliers pour moteur V8 base GM en cote 0.10.
Jeu complet de coussinets de paliers en cote réparation 0.25mm pour moteur GM V6 4.3L et 3.8L.
Jeu complet de coussinets de paliers en cote réparation 0.50mm pour moteur GM V6 4.3L et 3.8L.
Jeu complet de coussinets de paliers en cote réparation 0.75mm pour moteur GM V6 4.3L et 3.8L.
Jeu complet de coussinets de paliers en cote standard 62.19 mm pour moteur GM V6 4.3L et 3.8L.
Couvercle d pompe à eau de mer pour moteur Mercruiser MPI.
Montage pour pompe sans purge par air.
Joint de remontage inclus.
Culasse reconditionnée complète pour moteur GM262 4.3 litres de type VORTEC
Caractéristiques :
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Fixation des caches culbuteurs centrales
- Caches culbuteurs plastiques
- Culbuteurs en tôles sans roulement
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Culasse neuve complète pour moteur GM262 4.3 litres de type VORTEC roller
Caractéristiques :
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Fixation des caches culbuteurs centrales
- Caches culbuteurs plastiques
- Culbuteurs disposant d'un roulement et sans réglage
Culbuteur incluant le centreur et l'écrou de serrage pour moteur V6 et V8 GM aprés 1990.
Culbuteur disposant de deux ergots au niveau de la liaison avec la tige de culbuteur.
Pour le montage avant 1990 disposant de guide vous reportez à la référence R842.
Culbuteur à rouleau pour moteur V6 4.3 litres vortec.
Culbuteur disposant d'un roulement à l'intérieur.
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Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 203mm.