PLAQUE ADAPTATION ECHAPPEMENT OMC
Entretoise se positionnant entre le coude et le collecteur d'échappement des moteurs OMC 4 cylindres 2.5L et 6 cylindres en ligne 165cv permettant d'adapter les passages d'eau.
Entretoise se positionnant entre le coude et le collecteur d'échappement des moteurs OMC 4 cylindres 2.5L et 6 cylindres en ligne 165cv permettant d'adapter les passages d'eau.
Plaque fermé en bout de collecteur OMC 4 cylindres types 120CV - 2.5 litres et 140CV - 3 litres avant 1990.
Plaque de collecteur OMC 4 cylindres de types 120cv - 2.5 litres et 140cv - 3 litres avant 1990.
Plaque disposant de 2 piquages d'eau.
Kit joints de remontage : FP17505 ou FP17506.
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Plaque de collecteur OMC 4 et 6 cylindres de types 2.5 litres GM153, 3 litres GM181 et GM250 disposant d'un piquage d'eau.
Pochette rodage comprenant l'ensemble des joints pour la dépose de la culasse sur un bloc GM181 4 cylindres 2.5L ou 3L.
Kit incluant les postes suivant :
- Joint de culasse FP17000
- joint de queue de soupapes MV1903
- joint de cache culbuteur FP17900
- joint de trappe de visite des poussoirs 27/814703
- joint d'allumeur FP70194
Les joints de refroidissements et de collecteur d'échappement ne sont pas inclus ( FP17300-FP17301-FP17302-FP17304)
Pompe à essence pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1985 disposant d'un filtre de hauteur 30mm référence 24850.
Entrée : 8H
Sortie : 3H
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Pompe à essence pour moteur OMC 120 et 140 avant 1985 disposant d'un filtre de hauteur 53mm référence 30/135.
Entrée : 8H
Sortie : 4H
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Pompe à huile pour moteur 4 et 6 cylindres en ligne base GM.
Pompe de brassage pour le circulation d'eau dans le bloc moteur base GM 4 et 6 cylindres.
Joint de remontage inclus.
Pompe de direction assistée pour moteur Mercruiser , Volvo penta ou autres disposant de la durite de retour d'huile basse pression au centre et non sur le coté comme sur la référence AP8363.
Pompe de direction livré sans poulie.
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Poussoir hydraulique plat.
Raccord réducteur 1/4 - 3/8 évasé concave pour l'installation sur pompe à essence mécanique.
Filetage : 1/4
Durite : 3/8
Régulateur de charge pour ancien alternateur de marque Prestolite disposant d'un régulateur externe.
Relais 12 Volt 3 bornes isolé par la base.
Relais 12 Volt 4 bornes pour démarreur ou trim BRP.
Isolé de la base.
Résistance universelle 1.5ohms.
Ressort de soupapes avec renfort intérieur pour moteur base GM de types V6 et V8 non Vortec.
- Diamètre extérieur : 31.04mm
- Diamètre intérieur : 22.05mm
- Hauteur : 51.56mm
Jeu de segments pour un piston en cote réparation 0.50mm sur moteur base GM.
Jeu de segments pour un piston en cote réparation 0.75mm sur moteur base GM.
Jeu de segments pour un piston en cote standard 98.42mm sur moteur base GM.