JOINT DE COUDE ECHAPPEMENT CRUSADER

Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
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Réservoir de liquide de refroidissement pour moteur.
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Durite de refroidissement entre le collecteur et le carter de thermostat.
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 3/4 NPT x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 3/4 NPT x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 3/4
Durite : 25mm
Bouchon diamètre 1/4 NPT - 13.15mm avec tête mâle hexagonale 6 pans.
Raccord de refroidissement coudé 90° mâle - mâle.
Filetage : 1'
Durite : 32mm 1-1/4"
Raccord livré sans purge diamètre 1/4
Pour un montage sans purge voir référence 97854.
Refroidisseur double pour durites de diamètre 32mm disposant de 2 filetages 1/2 et 2 filetages 3/8.
Echangeur permettant de refroidir à la fois l'huile moteur et l'inverseur pour application essence PCM - CRUSADER - MERCRUISER ...
Pompe d'aspiration eau de mer pour montage en bout de vilebrequin par 3 vis BTR.
Matériel origine Sherwood.
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Joint de pompe de brassage pour moteur V6 et V8 base GM.
Joint vendus à l'unité.
Pompe de brassage pour la circulation de l'eau dans le bloc moteur.
Montage prévu pour moteur V6 - V8 disposant d'un carter de distribution en tôle ou plastique.
Fixation par 4 vis au dessus du carter de distribution.
Joints de remontage TE91112 inclus.
Pour les moteurs V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement vous reportez à la référence W898N.
Durite de refroidissement entre le collecteur et le carter de thermostat.