AEROSOL VOLVO GRIS EMBASE AP88 400ML
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Anode barreau pour embase Volvo Penta 290.
Inclus dans kit : 10276A - 10277A - 10276AE - 10277AE.
Anode d'hélice pour embase Volvo Penta disposant de 2 hélices type Duoprop.
Inclus dans kit : 10275A - 10277A - 10277AE.
Anode triangle pour étrier d'embase Volvo Penta simple et double hélice SP-DP
Inclus dans kit : 10277AE - 10276AE.
Antifouling gris à matrice dure particulièrement adapté pour une utilisation sur embases, hors-bords, hélices et arbres.
- L'aérosol est idéal pour peindre les surfaces de formes complexes ou les zones difficilement accessibles.
- Application simple et facile permettant un gain de temps et d'effort.
- Utilisable sur aluminium et acier inoxydable.
Arbre d'hélice pour embase Volvo penta Duoprop disposant d'un filetage en M20.
Bague de direction pour embase Volvo Penta aux dimensions suivantes :
Extérieur : 42.8mm
Intérieur : 35mm
Hauteur : 22mm
Bague de direction pour embase Volvo Penta aux dimensions suivantes :
Extérieur : 43mm
Intérieur : 40.5mm
Hauteur : 22mm
Kit de 2 bagues blanches pour embase Volvo Penta.
diamètre intérieur 25mm
diamètre extérieur 30mm
Applications :
DP-A1
DP-C
DP-C1
DP-D
DP-D1
DP-E
DP-G
DPX-A
DPX-R
DPX-R1
DPX-S
DPX-S1
SP-E
Boulon de fixation pour entretoise de cloche d'embase Volvo.
6 pcs nécessaires.
Indicateur de trim permettant de fournir la position de l'embase Volvo Penta DP et SP.
Capteur présent sur le casque d'embase.
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Cône d'embrayage pour embase Volvo Penta de types :
250
270
280
290
DP-C1
DP-E
DP-G
DP-SM
DPX, DPX-A
XDP-B
Durite de montée d'eau pour embase Volvo Penta disposant d'un torique ainsi qu'un collier de serrage.
Applications embase Volvo :
290, 290A, 290DP,SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-C1,DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-B, DP-B1, DP-C, DP-C1, DP-D, DP-D1,DPX, DPX-A, DPX-R, DP-G
Huile spécifique pour compresseur de moteurs Volvo Penta série KAD.
Le flacon dispose de la quantité nécessaire pour un compresseur.
Huile Motul 75W90 d'engrenages très performante et anti-émulsion spécialement étudié pour lubrifier les embases des moteurs inboard et horsbord.
Conditionnement en bidon de 1L.
NORME : API GL-4, GL-5
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