ALLUMEUR ELECTRONIQUE FORD V8 351 EFI
Allumeur électronique pour moteur Ford 351 5.8 litres injection multipoints EFI.
Allumeur électronique pour moteur Ford 351 5.8 litres injection multipoints EFI.
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
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Arbre à cames pour moteur Ford rotation standard disposant de poussoirs à rouleaux.
Arbre à cames pour moteur Ford 5.8 litres en rotation standard disposant de poussoirs plats après 1990.
Axe de pompe à huile pour moteur Ford 5.8 litres longueur 20.8cm.
Bague caoutchouc pour axe de clapet d'échappement dans la corne OMC ou VOLVO.
Bielle reconditionnée pour moteur V8 Ford 5.8 litres.
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Bloc moteur reconditionné pour base FORD 5.8 litres.
Caractéristiques :
- Poussoirs plats
- Ordre d'allumage : 1-3-7-2-6-5-4-8
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Bloc Windsor casting # D4 - D9
- Perçage pour pompe à essence mécanique
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur OMC , VOLVO , PCM ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Bloc moteur reconditionné pour base FORD 5.8 litres GT40
Caractéristiques :
- Culasses GT40 - 300HP
- Perçage pour pompe à essence mécanique
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
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Bobine d'allumage pour moteur base Ford V8 5 et 5.8 litres injection.
Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
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Carter de distribution pour moteur Ford 5 litres et 5.8 litres.
Carter de thermostat complet pour moteur OMC et Volvo Penta disposant d'une base moteur Ford.
Produit permettant le remplacement du coude inférieur faisant la liaison entre la pipe d'admission et le carter supérieur de thermostat. Sachant que ce produit est supprimé de fabrication.
Nombreuses application possible.
Pensez au 2 raccords d'eau type 13986 et au joint RM001.
Carter de thermostat de hauteur 75mm disposant d'un thermostat petit diamètre 38mm. pour montage OMC ou Volvo Penta.
Pour le carter de thermostat sur moteur Volvo Penta uniquement disposant d'un thermostat de diamètre 48 mm vous reportez à la référence 3589553.
Clapet de corne d'échappement de largeur 73mm , longueur 90mm présent dans la corne des embases Cobra.
Collecteur d'échappement pour moteur OMC et Volvo Penta sur base Ford 5L ou 5.8L en carburateur ou injection.
Coude d'échappement tribord pour moteur OMC - VOLVO PENTA base Ford injection.
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Coude d'échappement bâbord pour moteur OMC - VOLVO PENTA base Ford injection.
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Coude d'échappement pour moteur Volvo Penta et OMC non rehaussé de hauteur 20cm pour la totalité.
Montage incluant visserie et joint.
Couronne de volant moteur pour base Ford 5 et 5.8 litres.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote 0.10.
Jeu complet de coussinets de paliers pour moteur Ford 5.8 litres en cote réparation 0.25 mm.
Jeu complet de coussinets de paliers pour moteur Ford 5.8 litres en cote réparation 0.50mm.
Jeu complet de coussinets de paliers pour moteur Ford 5.8 litres en cote réparation 0.75mm.