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Pour les moteurs diesel marins de 70 à 350 kW (95-480 ch.).
Ce type a été conçu en tenant particulièrement compte du rapport puissance / poids des moteurs diesel modernes. Le poids d'un moteur, par rapport à sa poussée, est devenu inférieur. Le type LMX garantit un amortissement optimal des vibrations, même au ralenti. Il a une rigidité horizontale et arrière très élevée qui permet l'acceptation
d'une poussée considérable.
L'amortissement des vibrations dans les virages horizontaux est également excellent.
Ratio de raideur:
Verticale : 1
Latéral : 1
Longitudinale : 7
Charge minimale (Statique) : 85Kg
Compression Minimale (Statique) : 3 mm
Charge maximale (Statique + Dynamique) : 140 Kg
Compression maximale (Statique + Dynamique) : 5mm
Shore 35
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