Ces propulseurs d'étrave et de poupe VETUS DC originaux sont à la base d'une vaste gamme de propulseurs électriques DC tels que les Propulseurs CC standard, les propulseurs à autonomie prolongée, les propulseurs antidéflagrants et les propulseurs rétractables de VETUS. Développés et perfectionnés avec 40 ans de travail acharné, installé sur des bateaux du monde entier et fonctionnant dans toutes les conditions possibles.

Les avantages des propulseurs d'étrave VETUS sont infinis, mais ci-dessous nous soulignons les caractéristiques les plus importantes :

Nuisance sonore minimale en raison de la conception unique de l'hélice à six pales, engrenages coniques et accouplement flexible

Tableau de contrôle de haute qualité fabriqués en aluminium et interchangeables avec des panneaux plus anciens

Fluidité des écoulements grâce à une embase profilée

Interrupteur thermique intégré pour éviter la surchauffe

Élimine la corrosion et réduit le poids grâce aux hélices en matière synthétique

Haute performance, efficacité et moteur fiable à courant continu électrique à balais charbon

Installation facile et instructions claires

Utilisation simple et intuitive

Caractéristiques :

Poussée* : 65kgf

Protection anti-étincelage disponible : non

Puissance (kw-hp) : 3kw / 4hp

Moteur D.C. : 12V

Longueur de bateau conseillée (ft - m) : 27' à 40' / 8m à 12.50m

Diamètre tuyère (mm-inch) : 185mm / 7.3"

Poids sans tunnel : 17Kg

Pour système DC Volt : 12V

Coupe batterie principal : BATSW250 - BPMAIN12

Fusible principal : 200

Batterie CCE en valeur EN (min/max) : 500/1000

* Tous les propulseurs VETUS DC sont évalués à une tension de batterie de 10,5 ou 21 VDC. Cela prend en compte la chute de tension provoquée par le propulseur.

Les propulseurs boostés BOW PRO sont dotés d'une fonction exclusive de chargeur intelligent DC-to-DC, qui permet de charger des batteries de propulseur de 48V DC à partir d'une alimentation de 24V DC. Cette fonction utilise un processus de charge intelligent en trois étapes, s'activant uniquement lorsque la tension de la source de charge est appropriée, empêchant ainsi l'épuisement de la source comme le banc de démarrage du moteur. Il augmente et régule intelligemment l'entrée pour charger le banc d'alimentation du propulseur, en maintenant des niveaux de batterie optimaux.

Le propulseur BOW PRO 210 kgf 24/48 V 250 mm Tunnel dispose de commandes avancées de verrouillage et de maintien, qui permettent aux opérateurs de définir et de maintenir la poussée à n'importe quelle vitesse choisie en appuyant simplement sur un bouton, ce qui facilite la navigation dans les passages étroits et l'accostage.

Ce propulseur est contrôlé par le contrôleur de moteur MCV breveté, un système sophistiqué conçu pour optimiser les performances. Grâce à l'utilisation du protocole CANBUS propriétaire V-CAN, il assure une connectivité transparente, permettant une communication efficace entre le propulseur et d'autres dispositifs tels que les panneaux de contrôle. Doté d'un moteur à induction sans balais, il ne nécessite aucune maintenance tout en offrant une durée de fonctionnement prolongée. De plus, le système offre une protection intégrée contre la surchauffe et les batteries faibles, ce qui améliore encore sa sécurité et sa fiabilité.

Le remplacement du propulseur existant d'un bateau par un propulseur BOW PRO est simple, car il est conçu pour s'aligner sur les tailles de tunnel des deux propulseurs de VETUS et d'une large gamme d'autres marques.

Ces propulseurs d'étrave et de poupe VETUS DC originaux sont à la base d'une vaste gamme de propulseurs électriques DC tels que les Propulseurs CC standard, les propulseurs à autonomie prolongée, les propulseurs antidéflagrants et les propulseurs rétractables de VETUS. Développés et perfectionnés avec 40 ans de travail acharné, installé sur des bateaux du monde entier et fonctionnant dans toutes les conditions possibles.

Les avantages des propulseurs d'étrave VETUS sont infinis, mais ci-dessous nous soulignons les caractéristiques les plus importantes :

Nuisance sonore minimale en raison de la conception unique de l'hélice à six pales, engrenages coniques et accouplement flexible

Tableau de contrôle de haute qualité fabriqués en aluminium et interchangeables avec des panneaux plus anciens

Fluidité des écoulements grâce à une embase profilée

Interrupteur thermique intégré pour éviter la surchauffe

Élimine la corrosion et réduit le poids grâce aux hélices en matière synthétique

Haute performance, efficacité et moteur fiable à courant continu électrique à balais charbon

Installation facile et instructions claires

Utilisation simple et intuitive

Caractéristiques :

Poussée* : 60kgf

Protection anti-étincelage disponible : oui

Puissance (kw-hp) : 3kw / 4hp

Moteur D.C. : 24V

Longueur de bateau conseillée (ft - m) : 26' à 39' / 8m à 12m

Diamètre tuyère (mm-inch) : 150mm / 5.9"

Poids sans tunnel : 17Kg

Pour système DC Volt : 24V

Coupe batterie principal : BATWS250 - BPMAIN24

Fusible principal : 200

Batterie CCE en valeur EN (min/max) : 342/683

* Tous les propulseurs VETUS DC sont évalués à une tension de batterie de 10,5 ou 21 VDC. Cela prend en compte la chute de tension provoquée par le propulseur.