CorrosionX® Heavy Duty est une version à film épaissi haute performance de CorrosionX®.

Il a été développé spécifiquement pour fournir une protection maximale contre l'intrusion d'humidité et la rouille et la corrosion qui en résultent.

CorrosionX Heavy Duty résiste aux éclaboussures, à la pluie, à l'eau de mer ou même au lavage sous pression.

Il est idéal pour une protection à long terme contre les agressions graves de rouille et de corrosion et dans les situations où la surface protégée est exposée directement aux éléments.

Contrairement aux revêtements de barrière anticorrosion à base de cire, CorrosionX HD ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Le revêtement est auto-cicatrisant et pénètre lentement la rouille et la corrosion existantes, déplaçant l'humidité et les électrolytes causant la corrosion.

Caractéristiques :

Protection extrême pour les métaux exposés dans les conditions les plus difficiles, telles que les applications marines, industrielles et agricoles.

Résistance à long terme à l'eau et aux intempéries.

Résiste avec ténacité au déplacement et au lavage de l'eau.

Ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Empêche activement l'électrolyse et la corrosion galvanique.

Film auto-cicatrisant et résilient.

Pour les travaux vraiment difficiles où vous avez besoin de la protection ultime contre l'humidité, la réponse est CorrosionX Heavy Duty.

Il n'y a pas d'autre produit comme celui-ci sur le marché aujourd'hui.

Exemple d'applications marine :

- engins de levage

- remorques

- passe coque - plomberie

- fermetures diverses

- embases

- câble de commande ou direction

- winch

- démontage facile des raccords même des années plus tard

CorrosionX® Heavy Duty est une version à film épaissi haute performance de CorrosionX®.

Il a été développé spécifiquement pour fournir une protection maximale contre l'intrusion d'humidité et la rouille et la corrosion qui en résultent.

CorrosionX Heavy Duty résiste aux éclaboussures, à la pluie, à l'eau de mer ou même au lavage sous pression.

Il est idéal pour une protection à long terme contre les agressions graves de rouille et de corrosion et dans les situations où la surface protégée est exposée directement aux éléments.

Contrairement aux revêtements de barrière anticorrosion à base de cire, CorrosionX HD ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Le revêtement est auto-cicatrisant et pénètre lentement la rouille et la corrosion existantes, déplaçant l'humidité et les électrolytes causant la corrosion.

Caractéristiques :

Protection extrême pour les métaux exposés dans les conditions les plus difficiles, telles que les applications marines, industrielles et agricoles.

Résistance à long terme à l'eau et aux intempéries.

Résiste avec ténacité au déplacement et au lavage de l'eau.

Ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Empêche activement l'électrolyse et la corrosion galvanique.

Film auto-cicatrisant et résilient.

Pour les travaux vraiment difficiles où vous avez besoin de la protection ultime contre l'humidité, la réponse est CorrosionX Heavy Duty.

Il n'y a pas d'autre produit comme celui-ci sur le marché aujourd'hui.

Exemple d'applications marine :

- engin de levage

- remorque

- passe coque - plomberie

- fermetures diverses

- embases

- câble de commande ou direction

- winch

- démontage facile des raccords même des années plus tard

CorrosionX® est une huile multifonctions avec d'excellentes propriétés degrippantes, anti-usure et anticorrosion ainsi que diélectrique (substance non conductrice) tout en un.

Un pénétrant imbattable !!

CorrosionX pénètre plus rapidement et plus loin que tout fluide pénétrant que vous avez jamais utilisé! Les écrous, boulons ou raccords corrodés ou rouillés peuvent généralement être démontés en quelques minutes. Même les objets que vous croyez être désespérément saisis peuvent généralement être sauvés et remis en service.

Effet à long durée sur les surfaces métalliques par exemple, avec formation d'une couche de film mince (Fluid Thin Film Coating, FTFC).

Exempt de solvants, donc très respectueux de l'environnement.

Ne contient pas de silicone, non inflammable.

Excellente compatibilité avec d'autres matériaux.

Ne colle pas et ne résinifie pas les surfaces traitées.

Evacue durablement l'humidité.

Domaine d'application :

Lubrification même des mécanismes les plus fins.

Protection anticorrosion à long terme.

Démontage rapide des raccords corrodés.

Protection des composants électriques et électroniques.

Compatibilité avec les matériaux :

Caoutchouc : pas d'effets visibles sur les produits Buna-N, Viton ou néoprène. Léger gonflement sur les objets en caoutchouc butyle.

Surfaces peintes :

Pas d'effet sur les peintures et les vernis.

Plastiques :

Aucun effet sur les matériaux disponibles dans le commerce tels que l'acrylique, le polyester, le nylon, le vinyle, le formica, le polyéthylène, le polypropylène, le PTFE.

Fibres de tissu :

CorrosionX® est absorbé par la plupart des fibres et provoque de légères taches qui peuvent être éliminées avec des dégraissants.

Stockage :

> 10 degrés C, les aérosols ne dépassent pas 48 degrés C

Semi-synthetic Manufacturer (OEM) lubricant specially formulated for SUZUKI 4T Outboard Gasoline engines operating in severe conditions, requiring an NMMA FC-W approved oil. The NMMA FC-W standard, developed specifically for lubricants intended for marine engines, tightens lubricant requirements compared to ordinary marine oils on the following points:

* Higher HTHS viscosity at 150°C to ensure better resistance of the oil film at high temperatures and to absorb dilution during prolonged idling phases.

* Grade 40 at high temperatures to maintain better protection in severe use and in tropical climates.

* Better shear resistance to maintain high temperature properties.

* Very high anti-corrosion properties to combat corrosion caused by sea water or salt spray which can rise into the combustion chamber via the exhaust. Better anti-corrosion protection during winter periods.

* Conservation of the original properties of the oil in the event of contamination by sea water.

* Better resistance to oxidation.

* Anti-foam properties to prevent foaming and the introduction of air bubbles into the oil circuit.

* Anti-clogging properties for better protection of oil filters.

Packaging 60 liters drum.

Dismantling tool for cylinder cap on Volvo Penta bases:

- 290

-SP

- DP-A - DP-B - DP-C - DP-E - DP-G

-DPX

-DPH

Tool in particular for cylinder reference: 872612 - 3860881

Professional product in 2 browns allowing a better grip for the dismantling of often complicated cylinder noses.

The assembly of the 2 brown ones and the other provides greater power than any other tool.

An ESSENTIAL product.

Huile d'embase 75W140 synthétique Norme API-GL5 pour embase Volvo Penta de types :

- DPH RATIO 1.59:1 exemple D6-400

- DP-G exemple KAD300

Conditionnement 1 litres.

Can of synthetic 0W30 power steering oil for Mercury engine - Mercruiser

- Recommended for electric power steering systems, such as Verado, JPO and Axius Gen II.

- Recommended for Zeus drivetrain, power steering and actuator systems