KIT THERMOSTAT MERCRUISER IB 160F°
Kit thermostat 160°F disposant des joints de remontage pour moteurs Mercruiser injection ou en refroidissement fermé FWC.
Kit thermostat 160°F disposant des joints de remontage pour moteurs Mercruiser injection ou en refroidissement fermé FWC.
Kit de visseries complet pour 2 réhausses Mercruiser de 150mm de hauteur incluant les joints de remontage.
Kit de visseries complet pour 2 réhausses Mercruiser de 75mm de hauteur incluant les joints de remontage.
Pare-flamme pour moteur injection disposant d'un montage avec boitier TBI - EFI disposant de 2 injecteurs.
Pastille de dessablage de diamètre 2"-7/64 - 53.57mm.
Pastille d'arbre à cames pour moteur GM V8 - V6.
Piston en cote réparation 0.30 102.35mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote réparation 0.40 102.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote standard 101.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Plaque inox pour montage sur coude d'échappement MC2044354 , MC2098504 et MC2098502 de moteur Mercruiser en refroidissement fermé.
Plaque de protection de cloche d'accouplement type MC2444187 pour moteur Mercruiser en montage ligne d'arbre.
Montage 7 vis.
Pochette bas moteur comprenant l'ensemble des joints pour la réfection d'un moteur V6 disposant d'un joint de carter d'huile en 1 morceau.
Pochette de joints rodage pour moteur V6 GM262 4.3 litres VORTEC disposant de caches culbuteurs plastiques avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17010
- Joints d'admission FP17317
- Joints d'échappement FP17410
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17921
Pompe à essence haute pression pour moteurs horsbord et inboard suivants :
- Mercury 4 temps EFI 150 à 250HP 2.5L 3L
- Mercruiser injection disposant du module VST
Pompe à essence électrique pour moteur Mercruiser disposant d'un filetage uniquement coté gros diamètre.
Installation le long du carter d'huile sur le bas moteur.
Pompe de brassage pour la circulation de l'eau dans le bloc moteur.
Montage prévu pour moteur V6 - V8 disposant d'un carter de distribution en tôle ou plastique.
Fixation par 4 vis au dessus du carter de distribution.
Joints de remontage TE91112 inclus.
Pour les moteurs V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement vous reportez à la référence W898N.
Pompe de direction assistée pour moteur Mercruiser , Volvo penta ou autres disposant de la durite de retour d'huile basse pression au centre et non sur le coté comme sur la référence AP8363.
Pompe de direction livré sans poulie.
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Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Poulie pour pompe de direction assisté de type de serpentine sur moteurs Mercruiser essence.
Poulie lisse diamètre 76.5mm pour moteur mercruiser disposant d'une courroie serpentine.
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Poulie pour pompe de direction assisté origine de type de serpentine sur moteurs Mercruiser essence.
Poulie folle en métal strie pour moteur Mercruiser de diamètre 74mm.
Poulie de vilebrequin pour courroie serpentine de moteur 5.7 et 6.2 litres.
Poussoir hydraulique disposant d'un rouleau pour suivre les lobes de l'arbre à cames.
A la différence des poussoirs RHT817 qui eux sont plats.