TAPA DE BALANCÍN GM V6 VORTEC PLÁSTICO
Tapa de balancines de plástico para motor tipo V6 4.3L Vortec que no tiene el orificio de llenado de aceite del motor. Solo el orificio para la sonda PCV.
- Tornillos de fijación y junta incluidos.
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Tapa de balancines de plástico para motor tipo V6 4.3L Vortec que no tiene el orificio de llenado de aceite del motor. Solo el orificio para la sonda PCV.
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Kit de juntas para tapas de balancines de plástico tipo Vortec.
Varilla de empuje para motor GM V6 - V8 con taqués de rodillos de todo tipo.
Longitud: 183 mm
Diámetro: 7,92 mm
Soupape d'échappement pour moteur GM de types Vortec disposant d'un seul clavetage.
diamètre de tête 38.2mm
diamètre de queue 8.8mm
hauteur 125mm
soupape d'admission pour moteur V6 4.3L et V8 5.7L disposant d'une seul encoche de clavetage.
diamètre de tête 49.20mm
diamètre de queue 8.68mm
hauteur 123.99mm
Sello de vástago de válvula rígido con las siguientes dimensiones:
Altura: 12,8 mm
Diámetro exterior: 17 mm
Diámetro interior: 14 mm
Diámetro de la válvula: 8 mm
Resorte de válvula para motores V6 y V8 Vortec con resorte cónico.
- Diámetro exterior: 31,75 mm
- Diámetro interior: 22,25 mm
- Altura: 51,33 mm
La llave de válvula para motor base GM se vende individualmente.
Solicitud :
- 4 cilindros
- 6 cilindros en línea y en V
- V8 5 - 5,7 litros - SB
- FORD V8 5 y 5,8 litros
Balancín de rodillos para motor vortec V6 de 4,3 litros.
Balancín con rodamiento en el interior.
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Culata nueva completa para motor de rodillos VORTEC GM262 de 4,3 litros
Características :
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación de las tapas de balancines centrales
- Tapas de balancines de plástico
- Balancines con rodamiento y sin ajuste
Junta de culata para motor V6 4.3 con diámetro de 101,60 mm.
Kit de tornillos de culata para una culata completa de un motor V6 de 4,3 litros Y 5 - 5,7 - V8 de 6,2 litros.
Kit común V6 - V8 tras supresión del kit V6.
Codo de ventilación de 90° para manguera de 13 mm de diámetro.