TAPA DE BALANCÍN GM V6 VORTEC PLÁSTICO
Tapa de balancines de plástico para motor tipo V6 4.3L Vortec que no tiene el orificio de llenado de aceite del motor. Solo el orificio para la sonda PCV.
- Tornillos de fijación y junta incluidos.
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Tapa de balancines de plástico para motor tipo V6 4.3L Vortec que no tiene el orificio de llenado de aceite del motor. Solo el orificio para la sonda PCV.
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Kit de juntas para tapas de balancines de plástico tipo Vortec.
Tige de culbuteurs pour moteur V6 et V8 GM disposant de poussoirs à rouleaux.
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Soupape d'échappement pour moteur GM de types Vortec disposant d'un seul clavetage.
diamètre de tête 38.2mm
diamètre de queue 8.8mm
hauteur 125mm
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soupape d'admission pour moteur V6 4.3L et V8 5.7L disposant d'une seul encoche de clavetage.
diamètre de tête 49.20mm
diamètre de queue 8.68mm
hauteur 123.99mm
Sello de vástago de válvula.
Resorte de válvula con refuerzo interno para motores base GM V6 y V8 que no sean Vortec.
- Diámetro exterior: 31,04 mm
- Diámetro interior: 22,05 mm
- Altura: 51,56 mm
La llave de válvula para motor base GM se vende individualmente.
Solicitud :
- 4 cilindros
- 6 cilindros en línea y en V
- V8 5 - 5,7 litros - SB
- FORD V8 5 y 5,8 litros
Balancín que incluye centralizador y tuerca de sujeción para motores GM V6 y V8 posteriores a 1990.
Balancín con dos orejetas en la conexión con la varilla del balancín.
Para montaje anterior a 1990 con guía, consultar referencia R842.
Tuerca de balancín con hombro para tope de apriete en motores tipo Vortec.
Diámetro de la rosca 7mm
Diámetro del hombro 19 mm
Culata nueva completa para motor de rodillos VORTEC GM262 de 4,3 litros
Características :
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación de las tapas de balancines centrales
- Tapas de balancines de plástico
- Balancines con rodamiento y sin ajuste
Culata completa reacondicionada para motor tipo VORTEC GM262 4.3 litros
Características :
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación de las tapas de balancines centrales
- Tapas de balancines de plástico
- Balancines de chapa sin rodamientos
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Junta de culata para motor V6 4.3 con diámetro de 101,60 mm.
Kit de tornillos de culata para una culata completa de un motor V6 de 4,3 litros Y 5 - 5,7 - V8 de 6,2 litros.
Kit común V6 - V8 tras supresión del kit V6.