Referencia. DAM : DM_V _SBEDP180

BATERIA DOLPHIN PRO 180A

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Batería marina de 12V con tapa sellada y libre de mantenimiento.

Gama de baterías para uso mixto (arranque y servicio)

Tipo SMF Sellado Sin mantenimiento (excepto SBE230301)

Asa de manipulación.

Indicador de carga en toda la gama.

Tolerancia de inclinación: 45°

Retorno de energía confiable en condiciones climáticas severas.

El terminal de cable (ø8 mm) se ofrece en el modelo 108BF.

Autodescarga muy baja.

Las baterías DOLPHIN PRO no solo tienen una gran reserva de energía, sino que también se distinguen por un excelente rendimiento en todas las circunstancias.

Los modelos 140A/180A y 230A son baterías de semitracción.

La gama DOLPHIN PRO no requiere mantenimiento para uso mixto e intensivo.

CALCIO/TECNOLOGÍA DE CALCIO

Nueva tecnología denominada 'metal expandido' o 'colada continua'. Utilizado por los líderes mundiales, permite producir losas muy delgadas y acomodar una cantidad mayor en un contenedor.

Las ventajas: mayor potencia de arranque, mejor conductividad de corriente, prácticamente cero autodescarga.

La tecnología calcio/calcio también aumenta el número de ciclos (descarga + carga) y elimina el consumo de agua.

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Batería marina de 12V con tapa sellada y libre de mantenimiento.

Gama de baterías para uso mixto (arranque y servicio)

Tipo SMF Sellado Sin mantenimiento (excepto SBE230301)

Asa de manipulación.

Indicador de carga en toda la gama.

Tolerancia de inclinación: 45°

Retorno de energía confiable en condiciones climáticas severas.

El terminal de cable (ø8 mm) se ofrece en el modelo 108BF.

Autodescarga muy baja.

Las baterías DOLPHIN PRO no solo tienen una gran reserva de energía, sino que también se distinguen por un excelente rendimiento en todas las circunstancias.

Los modelos 140A/180A y 230A son baterías de semitracción.

La gama DOLPHIN PRO no requiere mantenimiento para uso mixto e intensivo.

CALCIO/TECNOLOGÍA DE CALCIO

Nueva tecnología denominada 'metal expandido' o 'colada continua'. Utilizado por los líderes mundiales, permite producir losas muy delgadas y acomodar una cantidad mayor en un contenedor.

Las ventajas: mayor potencia de arranque, mejor conductividad de corriente, prácticamente cero autodescarga.

La tecnología calcio/calcio también aumenta el número de ciclos (descarga + carga) y elimina el consumo de agua.

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