ACEITE MOTOR - INVERTER MOTUL SAE30 - 2L
Adecuado para motores de gasolina y diésel de 4 tiempos, así como para inversores.
Aceite mineral SAE30.
Envasado en bidón de 2 litros.
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Produit compatible
Adecuado para motores de gasolina y diésel de 4 tiempos, así como para inversores.
Aceite mineral SAE30.
Envasado en bidón de 2 litros.
Motul 75W90 aceite para engranajes antiemulsión de alto rendimiento especialmente diseñado para lubricar las bases de los motores intraborda y fueraborda.
Envasado en envase de 1L.
Aceite sintético 5W40 especialmente diseñado para motores de la serie YANMAR BY.
Envasado en bidón de 5 litros.
Aceite mineral 15W40 para todos los motores 4T de embarcaciones de recreo y marinas profesionales costeras o fluviales.
Motores intraborda diésel o gasolina de última generación con compresor volumétrico, turboalimentado o atmosférico. Inyección directa tipo "Common Rail" o "Pump Injector", que funcionan con combustibles con un contenido de azufre inferior al 1%: BAUDOUIN, CATERPILLAR , CUMMINS , IVECO, LOMBARDINI , MERCRUISER , MTU, NANNI , MAN, PERKINS, VETUS - DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA , YAMAHA , YANMAR ...
Apto también para inverters (HURTH, TECHNODRIVE) según modelos y recomendaciones del fabricante.
Aceite MOTUL MARINE 15W40.
Estándares: ACEA E7 (E5, E3) API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4.
Lata de 5 litros o 1.32 US Gallon.
Fabricado en Francia.
Aceite tecnosintético MOTUL OUTBOARD TECH 4T.
Lubricante Technosynthese® 10W40 especialmente formulado para motores marinos de gasolina de 4 tiempos que operan en condiciones severas, que requieren un aceite NMMA FC-W, fuera de borda: BRP , HONDA , MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI , TOHATSU , YAMAHA
Lata de 5 litros o 1.32 galones.
Fabricado en Francia.
La herramienta de la marca PCM permite arrancar el motor directamente aislando el sistema de arranque de la embarcación con el fin de aislar posibles problemas eléctricos.