KIT DE PRE-CURVATURA DE ESCAPE MERCRUISER V8
Kit de 2 precodos de escape entre la bocina y el codo de escape para motor Mercruiser V8.
Características :
- Diámetro del codo: 100 mm
- Diámetro de la bocina: 75 mm
- Largo: 25 cm

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Kit de 2 precodos de escape entre la bocina y el codo de escape para motor Mercruiser V8.
Características :
- Diámetro del codo: 100 mm
- Diámetro de la bocina: 75 mm
- Largo: 25 cm
Precodo de escape entre la bocina de escape y el codo para motor V6 de 4,3 litros.
Características :
- Diámetro: 102 mm
- Diámetro: 90mm
- Largo: 30cm
Precodo y escape entre la bocina y el codo de escape del motor Volvo Penta y OMC base FORD.
Características :
- Diámetro del codo: 102 mm
- Diámetro de la bocina: 90 mm
- Largo: 30cm
Precodo de escape entre la bocina y el codo para motor mercruiser tipo 470 de 4 cilindros y 3,7 litros.
Características :
- Diámetro del codo: 103 mm
- Diámetro de la bocina: 80 mm
- Largo: 30cm
Predoblado de escape actuando como reductor para un motor mercruiser de 4 cilindros.
Características :
- Diámetro del codo: 102 mm
- Diámetro de la bocina: 80 mm
- Largo: 23cm
Precodo reductor Codo de 90° que permite pasar de un diámetro de 75 a 65 mm.
Precodo de escape de hierro fundido que permite la unión entre la manguera de escape del codo y la de la bocina en un motor Mercruiser V6.
Conexión lado codo redondo de 105mm y conexión lado bocina ovalada.
Para montaje con mangueras AP1520 y AP1525 en motores que no tienen elevadores.
Posibilidad de instalación en bloque de motor V8.