BIELA GM V8 - SB
Biela reacondicionada para motores V8 de bloque pequeño de los tipos de 5 litros o 5,7 litros.
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Biela reacondicionada para motores V8 de bloque pequeño de los tipos de 5 litros o 5,7 litros.
Taqué hidráulico con rodillo para seguir los lóbulos del árbol de levas.
A diferencia de los pulsadores RHT817 que son planos.
Tapa de distribución de plástico para motor V8 que no tiene el orificio para el sensor de posición del cigüeñal.
Carcasa que incluye sello de aceite y junta tórica para volver a montar.
Sensor de posición del cigüeñal montado en la tapa de distribución de plástico de los motores de bloque pequeño V6 y V8.
Así como en la cara frontal de la tapa de distribución de los motores 8.2L y 7.4L.
Amortiguador delantero para montar en el extremo del cigüeñal con un diámetro de 203 mm.
Junta de bomba de circulación para motores V6 y V8 base GM.
Sello vendido individualmente.
Bomba de circulación para circulación de agua en el bloque motor.
Montaje previsto para motor V6 - V8 con tapa de distribución de chapa o plástico.
Fijación mediante 4 tornillos encima de la tapa de distribución.
Juntas de devanado TE91112 incluidas.
Para motores Vortec V6 con tapa de distribución de aluminio únicamente, consulte la referencia W898N.