ALTERNATEUR 12V 70AMP MERCRUISER
Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Mercruiser disposant d'une poulie serpentine de diamètre 50mm.
Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Mercruiser disposant d'une poulie serpentine de diamètre 50mm.
Arbre à cames pour moteur 8.2 litres disposant de poussoirs à rouleaux en rotation standard LH.
Arbre à cames pour moteur 8.2 litres disposant de poussoirs à rouleaux en rotation inverse RH.
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Axe de pompe à huile pour moteur GM de types 454 - 502 longueur 17.2cm.
Bloc moteur neuf pour base GM502 V8 8.2 litres de 1991 à 2005 génération VI.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Culasses disposant d'admissions rectangulaires
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
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Bouchon diamètre 1/4 NPT - 13.15mm avec tête femelle.
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Bouchon diamètre 1/8 NPT - 9.72mm avec tête mâle hexagonale 6 pans.
Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.
Cale d'épaisseur pour ressort de soupape V8 GM BB aux dimensions suivantes :
Diamètre intérieur : 26mm
Diamètre extérieur : 38mm
Epaisseur : 0.04mm
Capteur de position de l'accélérateur TPS pour moteurs inboard.
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Capteur de position de vilebrequin monté sur le carter de distribution en matière plastique des moteurs V6 et V8 small block.
Ainsi que sur la face avant du carter de distribution des moteurs 8.2L et 7.4L.
Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
Carter d'huile en tôle de contenance 8 Qt - 7.5 Litres pour moteur GM454 et GM502 après 1990 disposant d'un joint de carter en un morceau de type FP17986.
Puit de jauge latéral ou piquage pour raccord banjo sur le dessous du carter.
Chemise pour moteur GM de type GM502 8.2 litres disposant d'un alésage de 113mm.
Clapet d'échappement présent dans la corne d'embase Mercruiser Alpha et Bravo.
Montage différent de la référence 14348 disposant d'un cerclage plastique.
Pensez aux inserts de fixation 25-807167
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Clip de maintient pour injecteur de moteur injection MPI GXI / horsbord vendus à l'unité.
Cloche d'accouplement pour moteur GM en ligne d'arbre disposant d'un inverseur de marque Velvet drive - Borg Warner séries 71 ou 72 disposant d'un accouplement de 26 cannelures.
Montage du démarreur en position haute ou le long du carter d'huile.
Collecteur d'échappement bâbord pour moteur Mercruiser 8.2 litres MPI catalysée.
Joint de coude : 27-8M0054712.
Joint de collecteur : 27-8M0065690
Filtre catalyseur : 8M0174307
Collecteur d'échappement tribord pour moteur Mercruiser 8.2 litres MPI catalysée.
Joint de coude : 27-8M0054712.
Joint de collecteur : 27-8M0065690
Filtre catalyseur : 8M0174307
Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.
Plage de serrage 100 - 120mm.
Norme W4.
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