ALTERNATEUR 12V 65AMP
Alternateur 12 Volt 65 Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine.
Alternateur 12 Volt 65 Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine.
Alternateur 12 Volt 75 Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine de 50mm de diamètre.
Bloc moteur reconditionné GM496 8.1 litres non HO.
Ce type de bloc n'étant pas sur stock à l'inverse des bases HO merci de nous contacter directement pour tous renseignements.
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo penta
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Bloc moteur reconditionné GM496 8.1 litres type HO.
Base moteur incluant l'ensemble des carters , distribution , huile.
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo penta ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Carter d'huile pour moteur GM V8 8.1 litres types 496.
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Coude d'échappement hauteur 25.7CM en origine Volvo Penta OEM pour moteur V8 n'incluant pas le nécessaire de montage à savoir :
1 pcs : FP17541 kit joints
4 pcs : 800063
Couronne de volant moteur diamètre 35.6 cm disposant de 168 dents pour moteur base GM.
Kit coussinets de paliers complet pour moteur GM496 8.1 litres en cote réparation 0.25mm.
Kit coussinets de paliers complet pour moteur GM496 8.1 litres en cote réparation 0.50mm.
Kit coussinets de paliers complet pour moteur GM496 8.1 litres en cote standard.
Culasse TRIBORD complète reconditionnée pour moteur GM496 8.1 litres.
Applications Mercruiser, Volvo ...
Culasse BABORD complète reconditionnée pour moteur GM496 8.1 litres.
Applications Mercruiser, Volvo ...
Démarreur à réduction pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées ( pas sur le même axe )
Démarreur remplaçant les anciennes générations ne disposant pas de réduction de type ST70 ainsi que les démarreurs 9 dents.
Applications : 4 cylindres récents , V6 - V8.
Fixation :
- 2 vis longues PG601R
Kit visserie non inclus.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Pour des applications hautes performances disposant de taux de compression plus important vous reportez à la référence DR51150HP.
Démarreur à réduction HAUTE PERFORMANCE pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées.
Démarreur remplaçant les anciennes génération sans réduction type ST70 ou disposant de 9 dents.
Application pour moteurs à haut taux de compréhension , Big block , HP ...
Fixation pour 2 vis longues références PG601R inclus avec le démarreur.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Démarreur à réduction pour moteur en rotation standard disposant d'un montage avec 2 vis de fixations sur le haut de la cloche d'accouplement.
Montage pour moteur V8 en ligne d'arbre de nouvelle génération.
Filtre à essence de hauteur 85mm.
Pour le filtre à essence hauteur 120mm passer sur la référence AP7802.
Filtre à huile papier pour moteur Volvo Penta GXI.
Jeu de fils de bougies complet pour moteur V8 8.1 litres GM496 disposant de 8 bobines.
Kit de vis pour une culasse de moteur 8.1L GM496.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.20 disposant d'un axe sans circlip.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.30 disposant d'un axe sans circlip.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.20 disposant d'un axe avec circlips.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.30 disposant d'un axe avec circlips.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.40 disposant d'un axe avec circlips.