ALTERNATEUR 12V 55AMP
Alternateur 55 ampères pour montage avec courroie en V (non-serpentine) disposant d'un régulateur interne.
Alternateur 55 ampères pour montage avec courroie en V (non-serpentine) disposant d'un régulateur interne.
Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Mercruiser de 1998 et après.
Montage pour courroie serpentine disposant d'une poulie de diamètre 65mm.
Axe de pompe à huile pour moteur GM de types V6 et V8 SB de longueur 15.3cm.
Bielle reconditionnée pour moteur V8 small bloc de types 5 litres ou 5.7 litres.
Kit de 8 bielles neuves pour moteur V8 GM small bloc de type GM305 ou GM350.
Montage avec visserie de type ARP 3/8.
Bloc moteur neuf de type VORTEC pour base GM V8 5 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Culasses de types VORTEC
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Caches culbuteurs
- Carter d'huile
- Damper avant
Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH après 1990 pour base GM V8 5 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Perçage pour l'axe de la pompe à essence
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH après 1990 pour base GM V8 5.7 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Perçage pour l'axe de la pompe à essence
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Bobine d'allumage ronde pour allumeur conventionnel utilisant une résistance extérieur.
Plus simplement pour un allumage disposant de vis platiné , rupteur , condensateur.
Bobine d'allumage électronique ronde avec résistance interne pour allumeur de type HEI.
Plus simplement pour un allumage sans vis platiné , condensateur , rupteur.
Bobine d'allumage carré pour allumeur électronique de type Thunderbolt HEI.
Montage pour moteur 4 - 6 et 8 cylindres multimarques.
Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.
Cale d'épaisseur pour ressort de soupape V8 GM SB aux dimensions suivantes :
Diamètre intérieur : 20.8mm
Diamètre extérieur : 31.8mm
Epaisseur : 0.04mm
Carburateur Mercab 2 corps NEUF pour moteur Mercruiser 5L V8 disposant d'entraxes de 93 x 52 mm.
Remplacement des anciens carburateurs Rochester 2 corps.
Carter de distribution chromé pour moteur GM V6 et V8.
Repère de distribution à rajouter sous la référence 9179.
Carter de distribution noir pour moteur GM V6 et V8.
Repère de distribution à rajouter sous la référence 9179.
Carter de distribution en plastique pour moteur V8 ne disposant pas du trou pour le capteur de position du vilebrequin.
Carter incluant le joint spi et le joint torique pour le remontage.
Carter supérieur de thermostat monobloc pour moteur Mercruiser V6 et V8 disposant de 4 passages d'eau.
Carter d'huile pour moteur V8 SB base GM après 1988 disposant d'un joint de carter en un morceau ainsi qu'une plaque en tôle prise sur les goujons de paliers.
- Joint seul référence : FP17982
- Pochette joints référence : FP17125.
Carter inférieur de thermostat pour moteur mercruiser V6 ou V8 small block disposant du raccord en T avec les billes.
Trous de fixation alignés.
Pensez aux joints de montage et au thermostat selon application.
Clapet d'échappement présent dans la corne d'embase Mercruiser Alpha et Bravo.
Montage différent de la référence 14348 disposant d'un cerclage plastique.
Pensez aux inserts de fixation 25-807167
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Clavette de soupape pour moteur base GM vendu à l'unité.
Application :
- 4 cylindres
- 6 cylindres en ligne et en V
- V8 5 - 5.7 litres - SB
- V8 FORD 5 et 5.8 litres
Cloche d'accouplement pour moteur GM en ligne d'arbre disposant d'un inverseur de marque Velvet drive - Borg Warner séries 71 ou 72 disposant d'un accouplement de 26 cannelures.
Montage du démarreur en position haute ou le long du carter d'huile.