ALTERNATEUR 12V 50AMP MERCURY
Alternateur 12 Volt 50 Amp pour moteur Mercury OPTIMAX - EFI 2.5 litres, disposant d'une courroie serpentine.
Alternateur 12 Volt 50 Amp pour moteur Mercury OPTIMAX - EFI 2.5 litres, disposant d'une courroie serpentine.
Anode dérive pour embase Mercruiser Alpha One - Honda.
Inclus dans kit : 10059A - 10212A.
Anode plaquette pour embase Mercury - Honda.
Inclus dans kit : 10202A - 10203A - 10212A - 10470A.
Bobine d'allumage pour moteur Mercury DFI et EFI suivants
- EFI 30 à 60HP
- DFI 75 à 250HP
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Bouchon diamètre 1/4 NPT - 13.15mm avec tête femelle.
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Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
Démarreur 8 dents pour moteur horsbord Mercury de 135 à 200HP 2.5L V6.
Démarreur 14 dents pour moteur horsbord Mercury suivants :
- DFI - OPTIMAX :115 à 200HP 2.5L SN OT178500 et après - 200 à 250HP 3L SN OT467442 et après
- VERADO : 135 à 350HP après 2005 disposant d'un solenoid sur le démarreur.
Solenoid seul : SW463
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Moteur de trim complet disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.
Moteur de trim complet origine Mercury OEM disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.