Accouplement 26 cannelures pour inverseur de types Velvet Drive 71 - 72 - Paragon

Diamètre extérieur : 157mm

Diamètre intérieur : 34.5mm

Hauteur : 21mm

6 ressorts

Montage possible sur base Perkins également.

Allumeur électronique pour moteur V8 GM en rotation standard LH disposant d'un carburateur.

Arbre à cames pour moteur 5 ou 5.7 litres en rotation standard disposant de poussoirs plats.

Arbre à cames pour moteur 4 cylindres GM181 et GM153.

Arbre à cames pour moteur GM 7.4 litres de génération IV et V disposant de poussoirs plats.

Arbre à cames pour moteur GM454 7.4 litres en rotation inverse disposant de poussoirs plats.

Axe de pompe à huile pour moteur GM de types V6 et V8 SB de longueur 15.3cm.

Axe de pompe à huile pour moteur GM de types 454 - 502 longueur 17.2cm.

Bielle reconditionnée pour moteur V8 small bloc de types 5 litres ou 5.7 litres.

Kit de 8 bielles neuves pour moteur V8 GM small bloc de type GM305 ou GM350.

Montage avec visserie de type ARP 3/8.

Bielle pour moteur de types 4 cylindres 2.5 litres et 6 cylindre en ligne.

Bielle reconditionnée pour moteur GM283 V8.

Bloc moteur neuf en rotation standard LH pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Trou de perçage pour l'axe de pompe à essence

- Poussoirs plats

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Carter d'huile

- Cache culbuteurs

- Damper avant

Bloc moteur neuf en rotation inverse RH pour base GM V8 5.7 litres avant 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en deux morceaux

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation extérieur

- Rotation standard : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Caches culbuteurs

- Carter d'huile

- Damper avant

Matériel sur commande spécial merci de nous contacter pour le délais d'approche.

Bloc moteur neuf en rotation standard LH pour base GM V8 5.7 litres avant 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en deux morceaux

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation extérieur

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Caches culbuteurs

- Carter d'huile

- Damper avant

Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH après 1990 pour base GM V8 5 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH avant 1990 pour base GM V8 5 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation extérieur

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur reconditionné en rotation inverse RH avant 1990 pour base GM V8 5 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation extérieur

- Kit de 2 pignons pour la distribution (sans chaine)

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader 305 -283, Chriscraft ,RIVA...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH après 1990 pour base GM V8 5.7 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur reconditionné en rotation inverse RH après 1990 pour base GM V8 5.7 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Kit de 2 pignons pour la distribution (sans chaine)

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Moteur incluant :

- Cache culbuteurs

- Carter d'huile

- Carter de distribution

- Damper avant

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader 350 , Chriscraft ,RIVA...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH avant 1990 pour base GM V8 5.7 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation extérieur

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur reconditionné en rotation inverse RH avant 1990 pour base GM V8 5.7 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation extérieur

- Kit de 2 pignons pour la distribution (sans chaine)

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader 350 - 327, Chriscraft ,RIVA...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH avant 1990 pour base GM V8 7.4 litres

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux

- Base moteur GM454 génération IV

- Passages d'admission ovales

- Kit de distribution disposant d'une chaine

- Ordre d'allumage : 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Moteur incluant :

- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )

- Carter d'huile en tôle

- Carter de distribution

- Damper avant

- Joints d'admission et d'échappement

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader , Chriscraft , RIVA ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.