ALTERNATEUR 12V 55AMP VOLVO PENTA
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
Alternateur 12 Volt 70Amp pour moteur OMC disposant d'un régulateur interne et d'une mise à la masse en remplacement des anciens montages Prestolite avec régulateur extérieur.
Arbre à cames pour moteur 4 cylindres GM181 et GM153.
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Bague caoutchouc pour axe de clapet d'échappement dans la corne OMC ou VOLVO.
Bobine d'allumage ronde pour allumeur conventionnel utilisant une résistance extérieur.
Plus simplement pour un allumage disposant de vis platiné , rupteur , condensateur.
Bobine d'allumage électronique ronde avec résistance interne pour allumeur de type HEI.
Plus simplement pour un allumage sans vis platiné , condensateur , rupteur.
Bobine d'allumage carré pour allumeur électronique de type thunderbolt HEI.
Montage pour moteur 4 - 6 et 8 cylindres.
Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.
Cache culbuteurs en tôle pour moteur 4 cylindres 2.5L GM153 et 3L GM181.
Carburateur de marque Holley 2 corps série 2300 - 500CFM pour moteur disposant de l'arrivé de carburant sur la partie gauche.
Calibration universelle pour moteurs de petite cylindrée ( inférieur au V8 ) sur base OMC et Volvo Penta.
Kit carburateur 703/36.
Carburateur Rochester 2 corps pour moteur 4 cylindres disposant d'un entraxe de 50X80 mm.
Carter supérieur de thermostat disposant de 4 passages d'eau pour moteur OMC.
Clapet de corne d'échappement de largeur 73mm , longueur 90mm présent dans la corne des embases Cobra.
Clavette de soupape pour moteur base GM vendu à l'unité.
Application :
- 4 cylindres
- 6 cylindres en ligne et en V
- V8 5 - 5.7 litres - SB
- V8 FORD 5 et 5.8 litres
Cloche d'accouplement pour moteur GM en ligne d'arbre disposant d'un inverseur de marque Velvet drive - Borg Warner séries 71 ou 72 disposant d'un accouplement de 26 cannelures.
Montage du démarreur en position haute ou le long du carter d'huile.
Collecteur d'échappement pour moteur 4 cylindres OMC 3 litres GM181 disposant d'un carburateur Rochester 2 corps parallèle au collecteur ainsi que d'une plaque de refroidissement en bout.
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Collecteur d'échappement pour moteur OMC 4 cylindres GM153 - 2.5 litres et GM181 - 3 litres avant 1990.
Condensateur pour allumeur conventionnel de marque Delco Remy.
Contacteur à clefs 5 plots - 3 positions.
OFF-ON-START
Coude d'échappement pour moteur OMC 4 et 6 cylindres en ligne jusqu'en 1993.
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Coude d'échappement rond pour moteur OMC 4 cylindres 2.5L OU 3L.